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                無塵車間的整體布局

                作者:上海立凈日期:2020年6月17日 09:04

                一個無塵車間,首要要根據實踐的出產流程設定相應的功用間,一起考慮人流物流的走向和作業效率。在平面計劃初步斷定的基礎上,再斷定潔凈區與非潔凈區,潔凈區的潔凈等級。然后斷定相應的換氣次數或是截面風速。然后安置送回風口,規劃潔凈送風機組(大小,方位,風機空調選型等),規劃送回新風管道等。

                 

                 

                1無塵車間的平面布局

                 

                   無塵車間一般包括無塵區、準無塵區和輔佐區三部分。無塵車間的平面安置能夠有以下幾種方法:

                    外廊盤繞式:外廊能夠有窗和無窗,兼作觀賞和放置一些設備用,有的在外廊內設直勤采暖。外窗有必要是雙層密封窗。

                    內廊式:無塵車間設在外圍,而走廊設在內部,這種走廊的無塵度等級一般都較高,乃至和無塵車間同級。

                    兩頭式:無塵區設在一邊,另一邊設準無塵和輔佐用房。

                    中心式:為了節省用地、縮短管線,能夠無塵區為中心,上下左右被各種輔佐用房和蔭蔽管道的空間包圍起來,這種方法避開室外氣候對無塵區的影響,削減了冷熱能耗,利于節能。

                 

                2人員凈化道路

                 

                   為了在操作中盡量削減人活動發生的污染,人員在進入無塵區之前,有必要替換無塵服并洗手、消毒、過風淋。這些措施即;人員凈化。

                    人員凈化用房中替換無塵服的房間應予送風,并對進口側等其他房間堅持正壓,對廁所、淋浴堅持少量正壓,而廁所、淋浴應堅持負壓。

                 

                3物料凈化道路

                 

                    各種物件在送入無塵區前有必要通過凈化處理,簡稱;物凈。

                    物料凈化道路與人凈道路應分隔,如果物料與人員只能在同一處進入無塵車間,也有必要分門而入,物料先通過粗凈化處理。

                    關于出產流水線不強的場合在物料道路中心可設中心庫。

                    如果出產流水線很強,則選用直通式物料道路,有時還需求在直通道路中心設屢次凈化、傳遞設備。

                    在體系規劃上,物凈用房的粗凈化和精凈化階段由于會吹落很多生微粒,所以相對無塵區應堅持負壓或零壓,如果污染危險性大則對進口方向也要堅持負壓。

                 

                4管線組織

                 

                    無塵車間的管線十分復雜,所以對這些管線均選用隱蔽組織方法。詳細隱蔽組織方法有以下幾種。

                (1)技能夾層

                 

                    a、頂部技能夾層。在這種夾層內一般因送、回風管的斷面最大,故作為夾層內首要考慮的目標。一般將其組織在夾層的最上方,其下組織電氣管線。當這種夾層的底板可接受必定分量時,能夠在上面設置過濾器及排風設備等。

                    b、房間技能夾層。這種方法和頂部夾層比較,能夠削減夾層的布線與高度,能夠省去回風管道返回上夾層所需的技能夾道。夾道內還可設回風機動力設備配電等,某層無塵車間的上夾道能夠兼做上一層的下夾道。

                 

                (2)技能夾道(墻)

                 

                    上下夾層內的水平管線一般都要轉向為豎向管線,這此豎向管線地點的蔭蔽空間即技能夾道。技能夾道還能夠放置不宜在無塵車間內的一些輔佐設備,乃至還能夠作為一般回風管道或靜壓箱,有的可安設光管型散熱器。

                    這類技能夾道(墻)由于大多選用輕質間隔,所以當工藝調整時,可方便地進行調整。

                 

                5技能豎井

                 

                    如果說技能夾道(墻)往往不越層,則需求越層時即用技能豎井,而且常常作為修建結構的一部分,具有永久性。

                    由于技能豎井把各層勾結起來,為了防火,內部管線安裝完成后,要在層間用耐火極限不低于樓板的資料關閉,檢修作業分層進行,檢修門有必要設防火門。

                    不管技能夾層、技能夾道還是技能豎井,當直接兼作風道時,其內外表有必要按無塵車間的內外表的要求處理。

                 

                6機房方位

                 

                    空調機房最好接近要求送風量大的無塵車間,力求風管的線路最短。但從避免噪聲和振動來說又要求把無塵車間與機房隔開。

                 

                7安全分散

                 

                    由于無塵車間是密閉性很強的修建,其安全分散成為十分重要和突出的問題,和凈化空調體系設置也有密切關系。一般應留意以下幾點:

                    (1)每一出產層防火區或無塵區至少設2個安全出口,只要面積小于50㎡,人員少于5人時,可答應只設一個安全出口。

                    (2)進口不應作分散出口。由于道路往往迂回曲折,一旦焰火迷漫,要求人員很快跑到室外是很困難的事。

                    (3)吹淋室不能作為一般收支通道,由于這種門常為兩扇聯鎖或主動,一旦呈現毛病,十分影響分散,所以一般均在吹淋室設旁通門,作業人員多于5人時有必要設此門。平常作業人員出無塵車間時不應走吹淋室而應走旁通門。

                    (4)無塵區內各無塵車間的門,考慮到保持室內壓力情況的需求,其開設方向要朝向壓力大的房間,由于要靠壓力把門壓緊,這明顯和安全分散的要求相反。為了考慮平常無塵和緊迫分散時的兩方面要求,規則無塵區和非無塵區之間的門、無塵區與室外的門作為安全分散門對待,其敞開方向一概朝向分散方向,當然,單設的安全門也是如此。

                 

                所屬類別: 公司新聞

                該資訊的關鍵詞為:無塵車間